Монтаж и използване на въздушен филтър

1. По време на монтажа, независимо дали се използва фланец, гумена тръба или директна връзка между въздушния филтър и всмукателната тръба на двигателя, те трябва да са плътни и надеждни, за да се предотврати изтичане на въздух. От двата края на филтърния елемент трябва да се монтират гумени уплътнения; Крилатата гайка на капака не трябва да се затяга прекалено-за да се избегне смачкване на хартиения филтърен елемент.

2. По време на поддръжка, хартиения филтърен елемент не трябва да се почиства с масло, в противен случай хартиения филтърен елемент ще се повреди и е лесно да се предизвика инцидент при превишена скорост. По време на поддръжка използвайте само метода на вибрация, метода на четкане с мека четка (за разресване по протежение на бръчките) или метода на обратно издухване със сгъстен въздух, за да премахнете праха и мръсотията, прикрепени към повърхността на хартиения филтърен елемент. За частта за груб филтър прахът в частта за събиране на прах, лопатките и циклонната тръба трябва да бъдат отстранени навреме. Дори ако може да бъде внимателно поддържан всеки път, хартиеният филтърен елемент не може напълно да възстанови първоначалните си характеристики и съпротивлението му на всмукване на въздух ще се увеличи. Следователно, когато хартиения филтърен елемент трябва да се поддържа за четвърти път, той трябва да бъде заменен с нов филтърен елемент. Ако хартиеният филтърен елемент е напукан, перфориран или филтърната хартия и крайната капачка са обезслепени, те трябва да се сменят незабавно.

3. Когато се използва, е необходимо стриктно да се предотврати намокряне на въздушния филтър на хартиената сърцевина от дъжд, защото след като хартиената сърцевина абсорбира много вода, това значително ще увеличи съпротивлението на всмукване на въздух и ще съкрати мисията. Освен това въздушният филтър с хартиена сърцевина не трябва да влиза в контакт с масло и огън.

4. Някои двигатели на превозни средства са оборудвани с циклонен въздушен филтър. Пластмасовият капак в края на хартиения филтърен елемент е обвивка. Остриетата на капака карат въздуха да се върти и 80 процента от праха се отделя под действието на центробежна сила и се събира в прахоуловителя. Прахът, достигащ до хартиения филтърен елемент, е 20 процента от вдишвания прах, а общата ефективност на филтриране е около 99,7 процента. Ето защо, когато поддържате циклонния въздушен филтър, внимавайте да не пропуснете пластмасовата обвивка на филтърния елемент.