Фланцова пластина, главина на колелото Разширено уплътнение, фланец, подходящ за Land Rover

Фланцова пластина, главина на колелото Разширено уплътнение, фланец, подходящ за Land Rover Discovery 4 Aurora Freelander 2 Range Rover Модификация. Автомобилна главина на колелото 4 дупки 5 дупки 6 дупки 8 дупки позициониращ фланец на колелото Модифицирано уплътнение на главината на колелото (Винт от кована алуминиева сплав Dacromet Опазване на околната среда Zinc10.9Class ) Обработваемо персонализиране на Shinc до 2Top3.

Изпрати запитване

представяне на продукта

Причини за добавяне на уплътнения или фланци на главината:

1. Красива, независимо дали е оригиналната главина на колелото или модифицираната главина на колелото, поради различни странни причини, гумите на главината на колелата не съвпадат с калниците на самата кола. Съвпадението тук означава, че главината е повече или по-малко, въз основа на калника на самия автомобил, главината е твърде голяма навътре или навън за калника, което кара колата като цяло да бъде хармонична. И така, какво е координация? Няма категоричен отговор на този въпрос. Нашето лично разбиране е, че гумите на главината на колелата са просто изравнени с калника на самата кола или малко в рамките на 10 мм от външната страна на калника, тогава мисля, че като цяло координацията между колата и гумата на главината е най-красивата и красива.

2. Производителност, представянето тук се отнася до фокуса върху стабилността на превозното средство и подобряването на наклона на автомобила в завой. Всъщност, когато коаксиалната база на колелата се увеличи, тя има добро подобрение на стабилността за висока скорост и завиване на автомобила. И за водача местоположението на гумите на колелата на автомобила ще се чувства по-добре.

3. Принудена, тази дума е изписана и всеки може да не я разбере, но всъщност е много проста. Поради смяната на по-широката главина на колелото, et стойността не е изчислена точно, така че след като главината на колелото е монтирана на автомобила, вътрешната гума ще се трие. Към вътрешната облицовка е необходимо да се добавят дистанционери и да се разшири още малко главината, за да се избегне триенето във вътрешната облицовка. Освен това, поради смяната на спирачките с големи размери, няма достатъчно пространство между главината и големия дебеломер, така че главината трябва да се разшири още малко, за да се избегнат спирачките, поради което много фирми, които продават главини, ще подчертаят, че големите шублери могат да бъдат избегнати.